Posts under ‘Vivere a Firenze’

“La riorganizzazione del servizio su gomma interessa 15 le linee di autobus: 1, 5, 6, 9, 15, 16, 26, 27, 44, 46, 50, 72, 73, 77-78 (ex linea 1)” [Nove Da Firenze] Sembra il giochino dell’anno: dove mi hanno spostato l’autobus? In ogni caso: prendete nota delle modifiche.

Cosa accade e perchè? Accade che come sapete la tramvia sta raggiungendo il pieno regime, e che quindi la mobilità pubblica si sta lentamente aggiustando di conseguenza. Come era stato detto, e come era presumibile, la tramvia rappresenterà sempre di più la spina dorsale dei mezzi pubblici fiorentini e il trasporto su gomma (autobus) ridefinisce i propri percorsi per completare il servizio e migliorare la circolazione, limitando al massimo l’attraversamento della linea tramviaria da parte dei bus.

Più mezzi pubblici e meno auto? Magari, visto che il superamento dei soglie massime di polveri sottili nell’aria a Firenze è una questione urgente e purtroppo non episodica.

“Da oggi [15 marzo 2010, ndb] è pubblicato il bando per l’assegnazione di “Contributi ad integrazione dei canoni di locazione”. La scadenza per la presentazione delle domande è il 15 aprile. Copia del bando (con i dettagli dei requisiti) e i moduli per la richiesta sono disponibili presso tutti gli URP del Comune di Firenze, le associazioni sindacali degli inquilini e presso la sede della Direzione Patrimonio Abitativo – Servizio Casa in viuzzo delle Calvane 3 e nella Rete Civica del Comune di Firenze (www.comune.fi.it). ” [maggiori informazioni sul Blog A viso aperto]

Partecipare al bando significa avere la possibilità di accedere all’erogazione di contributi (sì: soldi) a favore degli inquilini che hanno un immobile pubblico o privato (con esclusione di alloggi Erp) in locazione ad uso abitativo. Un piccolo (o grande, non so) aiuto che può far comodo. Se avete i requisiti approfittatene.

“Da domenica prossima [21 marzo 2010] la notte sale sul tram. La linea 1 che finora terminava il servizio alle 21,30, si allunga in coincidenza con la sparizione, sempre nella stessa data, di tutti i bus che finora hanno viaggiato tra Scandicci e Firenze. E chissà se la sicurezza di trovare un mezzo pubblico su cui spostarsi a orari regolari e cadenzati potrebbe cambiare le abitudini tra città e periferia” [Repubblica Firenze]. Tra città e periferia? Non era più corretto scrivere tra città e città?

Scarlett

Ricevo e diffondo volentieri. Si tratta del Burlesque Weekend, che si terrà sabato 20 e domenica 21 marzo all’interno del salone del Circolo Canottieri Riva.

L’evento propone 2 eventi: un corso sull’arte del Burlesque “Tentazioni Burlesque…a Scuola di Sensualità” con la performer romana Scarlett Martii, per imparare i segreti della seduzione e dell’eleganza delle Pin Up degli anni 50; una serata a tema aperta a tutti, quella di sabato, con cena a buffet, musica swing e rock’n’roll con Lalla-Hop Dj direttamente dal Micca di Roma e spettacolo Burlesque con Scarlett.

Entrambi gli eventi necessitano di prenotazione. Il corso costa €195 e comprende anche 2 pranzi (sab e dom) e l’ingresso alla serata del 20. Per partecipare alla serata invece il costo è di 42€ che include cena con acqua e vino a volontà e spettacolo. Info: www.rivalofts.com sotto CANOTTIERI RIVA.

Per chi va di fretta: i deep links sono questo. E questo.

“Dal primo marzo scatta la rivoluzione di Renzi: per chi dimentica la macchina nel parcheggio sotto casa durante la notte di pulizia del Quadrifoglio, niente più rimozione forzata in depositeria né blocchi metallici alle ruote dell´auto. Si rischia solo la multa per divieto di sosta” [Firenze la Repubblica.it] In alcuni casi le rivoluzioni, a livello storico, producono un cambiamento più apparente che sostanziale.  Come questo. Quindi: se le nostre tasche ringraziano- pagheremmo meno nel caso lasciassimo la macchina dove non deve stare- la nostra razionalità dovrebbe concludere che non è cambiato poi molto. Continueremo a non sapere dove parcheggiare.

“Con “E’ ora di cambiare“, a Firenze, ed in particolare nel Quartiere 5, parte una campagna pilota finalizzata ad informare i cittadini, anche attraverso uno Sportello ad hoc, sui vantaggi fiscali legati agli interventi sulla casa per il risparmio energetico.” [Mutui Vostri Soldi]. Informarsi fa quasi sempre bene (dipende molto dalla qualità delle informazioni). Risparmiare energia non è solo un fatto economico, ma anche ambientale. E anche questo è cosa giusta è buona. Avere ritegno, e non gettarsi a capofitto nello sperpero (energetico) o lasciarsi sedurre dalla noncuranza, ma opporsi cercando una certa sobrietà ambientale, in definitiva, mi sembra un modello etico (perfezionabile) da ricercare con paziente costanza.

“Nel capoluogo l’inquinamento atmosferico ha toccato vette record nei primi 16 giorni del mese di gennaio.” [La Repubblica] Inizia malissimo il 2010. Mentre in Toscana, negli ultimi 10 anni, lo smog è diminuito del 40%, a Firenze cresce. A dismisura. Mentre attendiamo contromisure, prepariamoci a convivere con le polveri sottili. Anche se probabilmente ne faremmo volentieri a meno.

Ricordo che domani, domenica 22 novembre, a Santo Spirito, ci sarà il mercatino del riuso e del riciclo. Non Mancate!

Ricevo questa segnalazione da Irene (che ringrazio) “Ciao! Desidero segnalarti questo mercatino del Riuso e del Riciclo che si terrà domenica 22 novembre in p.zza S.Spirito. Saranno presenti solo artigiani e associazioni e cooperative sociali che lavorano materiale usato!! Inoltre ci saranno laboratori e per chi ha la tessera del POP Cafè avrà uno sconto di 1€ sulla consumazione!

(continua…)

Avete presente quegli enormi pannelli posti vicino a ponte alla Vittoria (esattamente in piazza Taddeo Gaddi)? Incuriosito ho cercato un po’ di informazioni, e ho trovato una bella discussione sul blog ioamofirenze, dove, tra gli altri, è intervenuto l’architetto ideatore. Per leggere tutti i commenti vi rimando quindi al blog di Nelli. Se avete fretta, leggete di seguito. E’ emerso che:

1. il progetto  ha come obbiettivo di inserire le tecnologie per le energie rinnovabili nel paesaggio urbano “creando un armonia con l’arte toscana e la natura senza che la comunità spenda un centesimo.“  (tutto a carico di sponsor, quindi,  anche se non ho capito quale sia il ritorno immediato, se non forse pubblicità)
2. quello che vedete adesso (inizio ottobre) non è ancora la realizzazione definitiva, che avverrà tra circa un mese:  la comunità, rappresentata dal quartiere 4 (almeno credo), deciderà se lasciare lì i pannelli oppure no (rimane la domanda: se la decisione fosse no, cosa ci avrebbero guadagnato gli sponsor? A quel punto nemmeno pubblicità)
3. l’energia elettrica prodotta non servirà alla tramvia, come qualcuno ha ipotizzato, ma, per il 20% ad alimentare la rotonda (credo si riferisca all’illuminazione circostante, e simili) e il restante per la comunità.

Aggiungo che alla luce delle preziose informazioni fornite dall’archietto questo si tratta di un progetto pilota che, se avrà successo, potrebbe aprire una nuova strada per Firenze, più ecosostenibile.

Parere personale: l’idea mi piace, e anche la prospettiva. Questa è la mia opinione in base alle informazioni riportate. Prima di giudicare l’aspetto estetico, ovviamente, aspetto che la realizzazione sia conclusa.